Компания Bugatti не была первой в мире стримлайнеров, однако ей удалось максимально эффективно воспользоваться существующим трендом. В 1934 году под руководством Жана Бугатти была представлена модель Type 57. Эта пяти с половиной метровая машина была оборудована независимой подвеской, восьмицилиндровым двигателем объемом 3.25 литра, который выдавал 135 лошадиных сил, и 4-ступенчатой трансмиссией. Максимальная скорость в 153
Loading
299Можно ли считать старый советский автобус символом престижа? Если он создан на базе представительского лимузина, то вполне возможно. ЗИЛ-118 «Юность» — это советский автобус с необычной и любопытной историей. В отличие от большинства советских автобусов, он был разработан в результате инициативы самих работников ЗИЛа, которые в свободное от основной работы время решили создать почти семиметровое
Наверное каждый, кто застал советскую эпоху знает, что легендарные «Жигули копейка» ВАЗ-2101 это копия Fiat-124. Итальянский концерн в начале 70-х годов прошлого века построил завод в СССР и Фиаты 124 и 125 серии отечественного производства массово хлынули на отечественный рынок. Позже, Советский Союз выкупил у них лицензию. Кстати, ВАЗ-2103 это копия Fiat-125. Однако, не всем
352Советский грузовик ЗИС-150, ставший с 26 июня 1956 года известным под маркой ЗИЛ-150, олицетворял собой надежность и мощь среднетоннажных грузовых автомобилей. Этот верный трудяга, с гордостью выпускавшийся с 1947 по 1957 год, оставил свой след не только в истории отечественного автопрома, но и на заграничных заводах, где его выпуск продолжался вплоть до 1986 года, но
370Автобус ЛиАЗ-677 — символ своего времени, который помнят многие, кто жил в Советском Союзе. Этот старый желтый автобус не просто самый узнаваемый, но и бесспорный лидер по объемам производства среди автобусов в СССР. Известный своей комфортной ездой, благодаря пневматической подвеске, ЛиАЗ-677 получил прозвище «Луноход». Когда его начали выпускать в 1961 году, он обладал достаточно современными
380Реставрация ретро автомобилей – это не просто хобби, а истинное искусство, которое требует времени, терпения и, конечно, знаний. Если вы решили заняться реставрацией ретро автомобиля, то важно понимать, как правильно подойти к этому процессу. Давайте рассмотрим основные этапы реставрации и что вам потребуется для начала. Первый шаг: Выбор автомобиля. Не стоит сразу браться за первый
Ferrari 250 GTO 1962 года является одним из самых известных и высоко ценимых автомобилей в мире. На аукционе в США он был продан за рекордные 52 миллиона долларов. Эта модель класса Gran Turismo выпускалась всего два года, и её тираж составил всего 36 автомобилей. Создание этой шедевральной машины стало возможным благодаря усилиям инженера Джотто Биццаррини,
Японский автомобиль NISSAN CEDRIC Y31 — это настоящая жемчужина, достойная сравнения с Mercedes. Этот элегантный седан долгое время соперничал с Toyota Crown, завоевав сердца многих автолюбителей. Выпускавшийся с 1987 по 1989 год, Cedric очаровывает своими лаконичными линиями кузова Hard Top с безрамочными окнами. Под капотом у него прячутся мощные V-образные двигатели объемом 2 и 3
Модель Chrysler Imperial из 90-х известна многим, но это имя имеет глубокие корни еще с 20-х годов, когда появились первые «Империалы». С 1955 по 1983 год Imperial стал отдельным суббрендом в составе концерна Chrysler. Особенное место в этом наследии занимает яркое красное хардтопа 1967 года. Это третье поколение модели предлагало не только купе и кабриолет,
